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佛山销毁公司:时速350公里!成渝中线高铁取得紧要进展首片箱梁预制实现

文章出处:佛山销毁公司更新时间:2024-05-11 18:33

快科技5月1日报导,据媒体音讯,在成渝中线高铁重庆段站前2标中铁四局铜梁制梁场内,经过连续6小时的恐慌浇筑,最终一部分混凝土顺利入模,这标志着成渝中线高铁重庆段的首片箱梁预制圆满达成。这也标志着成渝中线高铁桥梁施工进入了新的阶段。

成渝中线高铁是中国八纵八横”高铁网沿江通道的首要组成部分,自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站,设计时速高达350公里。

本次浇筑的首片箱梁长32.6米,宽12.6米,高3米,重约700吨

项目充分运用以BIM、云计算、大数据、物联网、移动通信、人工智能等技术为基础智控平台,以预制构件智慧管理平台为抓手,完成加工虚拟推演,自动发表加工打算。

混合自行式梁体打磨一体、拼装式钢筋绑扎胎具等智能工装设备,兑现钢筋订单下发并自动生产,以及紧要过程设备远程控制,无人化施工。

相较于传统预制箱梁厂,实行了流程作业标准化、机械设备自动化、生产过程可视化、管理决策智能化,促进品质提升。

经过机械化换人、自动化减人,相比传统预制箱梁厂,由原来的83人减到40人,作业功用显著提高。

成渝中线项目建成后,将推动成渝地区路网结构更加完善,成渝两地旅行时间逐步压缩,对助力成渝地区双城经济圈建设,形成西部大开发新格局,具有尤其主要的意义。

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