快科技5月3日信息，乘联会秘书长撰文称，2023年1-3月天下汽车销量2105万台，同比增长3%。其中我国车企占比32%。
2023年1-3月，丰田依然坐稳第一大车企，大众、现代起亚分列二三，吉利集团超过比亚迪杀入前十。
紧随吉利的是比亚迪和奇瑞，排名奔驰、宝马之前。
从天下范围角度来看，3月中国汽车市场恢复较强，吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为独特，以丰田和起亚为代表的亚洲集团出现仍较差。
近两年的国际芯片短缺对我国车市的效率较小，反而推动中国汽车出口展示很强，抢占庞大的国际商场供需缺口，获得难得发展机遇。
作为汽车芯片这样的高垄断行业，该次的供应端紧缩将对国内供应链崛起带来主要机会，电动化发展也导致部分国际车企逐步走向衰落。
